Schienenfahrzeugbau
Verkleidung Mittelschürze VT 642
("Desiro" Siemens AG)
Im Schienenfahrzeugbau kommen Faserverbundwerkstoffe immer häufiger zum Einsatz.
Sie sind leicht, stabil, witterungsbeständig und können selbst hohe Brandklassen erfüllen
(zugelassene Harze für Schienenfahrzeuge).
Als Q 1 Lieferant (Zertifikat s. Abb. unten) der Deutschen Bahn AG sind komplexe Formen und Teile mit hohen Anforderungen für uns kein Problem.
Reparaturen an beschädigten GFK-Formteilen, wie z.B. die ICE Bugnase mit Bugklappe, werden bei uns wieder wie neu aufgearbeitet (s.Abb. unten).
Seitenverkleidung vorn ICE III
GFK Bahnräumerverkleidung
Nahverkehrszug unlackiert
Frontverkleidung Nahverkehrszug lackiert
Innenverkleidung A-Säule
in Strukturlack lackiert
Instandgesetzte Bugspitze ICE I vorn
und beschädigte Spitze dahinter
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